SteFly Navigation Devices for Aircrafts
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stefly nav 7.0 back
stefly nav 7.0 front

SteFly Nav 57 & 70

990,00 €

inkl. MwSt. plus Versandkosten

Lieferumfang:

  • SteFly Nav-Gerät, fertig montiert
  • RJ45-Kabel
  • D-SUB 15-Stecker zum Löten mit Quick Lock Verriegelungssystem (der Open-Vario Stecker / Kabelbaum ist kompatibel)

Artikelnummer: n. a. Kategorie:
stefly_nav_ports

Das nächste Level unserer Navigationsrechner

Vorbei ist die Zeit, als im Segelflugzeug noch mit Papierkarte navigiert wurde. Mit dem SteFly OpenVario konnten auf der ganzen Welt Cockpits mit einem modernen Segelflugrechner mit großer, farbiger Moving Map ausgerüstet werden. Viele Nachwuchssportler sind mit dem OpenVario groß geworden. Denn Dank des OpenSource-Gedankens und des großen weltweiten Verkaufserfolgs wurde ein Upgrade für alle Segelflugzeuge bezahlbar. Getreu dem Motto: gute Avionik darf nicht mehr kosten, als das Flugzeug!

Doch der Stand der Technik schreitet weiter voran. Displays werden heller und stromsparender, Prozessoren leistungsfähiger und mit Android steht ein Betriebssystem zur Verfügung, das sowohl mit OpenSource-Software wie XCSoar oder OpenSoar wie auch mit beliebten Apps wie SkyDemon oder SeeYou Navigator kompatibel ist.

Kurzum, es ist Zeit für etwas Neues: leistungsfähiger, intuitiver und eine noch besserere Konnektivität

SteFly Nav 57 und SteFly Nav 70

Highlights

  • Android 11
  • Zugriff auf den Google Play Store
  • heller Touchscreen mit 1600 cd/m² beim SteFly Nav 5.7 bzw. 1200 cd/m² beim SteFly Nav 7.0 (zum Vergleich: OpenVario 5,7´´ 900 cd/m²; OpenVario 7´´ 1000 cd/m²)
  • ca. 10 % geringerer Stromverbrauch als beim OpenVario, wenn die gleiche Helligkeit eingestellt wird
  • Geräte lassen sich in allen Orientierungen einbauen, also sowohl im Hoch- als auch im Querformat
  • äußerst kompaktes Gehäuse
  • WIFI und BLUETOOTH
  • 5 x USB-A, 1 x USB-C und SD-Karten-Slot
  • 3 x RS232 serielle Schnittstelle (2 RJ45-Buchsen und über die D-Sub-Buchse)
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stefly nav 7.0 front

Einfacher Austausch eines SteFly OpenVarios

Natürlich helfen wir weiterhin mit Ersatzteilen und Reparaturen des SteFly OpenVarios. SteFly und das OpenVario sind untrennbar miteinander verknüpft. Das OpenVario war der Grundstein unserer Segelflugaktivitäten. Und auch wir kennen und schätzen das Motto:

Never touch a running system!

Mit den neuen SteFly Nav 5.7 und 7.0 Geräten möchten wir den Umstieg jedoch so unkompliziert wie möglich machen. Mehr Spaß im Cockpit und nicht mehr Zeit in der Werkstatt verbringen lautet die Devise.

  • der Panelausschnitt und die vier Befestigungsbohrungen sind identisch mit denen des entsprechenden 7´´/ 5,7´´OpenVarios
  • die Höhe und Breite des SteFly NAV 5.7 ist identisch zum OpenVario 5.7
  • die Breite des SteFly NAV 7.0 ist 7,8 mm schmäler als die des OpenVarios, die Höhe ist identisch
  • die Gehäusetiefe ist gegenüber dem OpenVario deutlich kompakter: nur noch max. 36 mm statt 80 mm beim OpenVario!
  • gleicher D-Sub-Stecker (Stromversorgung und externer Lautsprecher) wie beim OpenVario, somit Plug and Play! 
  • das SteFly Rotary-Modul und die Knüppelfernbedienung können einfach in die USB-Ports eingesteckt werden und sind die ideale Ergänzung zum Touchscreen

Falls ein OpenVario gepasst hat, dann passt auch ein entsprechendes SteFly NAV 5.7 oder 7.0!

Folgendes ist bei der Umstellung vom OpenVario zu beachten:

  • SteFly Nav verfügt nicht mehr über die Möglichkeit, in das Gehäuse ein Sensorboard zu integrieren. Stattdessen kann unser deutlich präziseres E-Vario LARUS mit dem neuen Navigationsrechner über RJ45, Bluetooth oder W-Lan verbunden werden. Das auf GNSS und Beschleunigungssensoren basierende LARUS misst vertikale Luftbewegungen deutlich schneller und präziser als Totalenergievariometer mit TEK-Düse. Zudem wird der horizontale Wind jederzeit akkurat berechnet, ohne dass Kreise geflogen werden müssen. Und ein AHRS (für den künstlichen Horizont) ist ebenfalls an Bord.
  • Der Temperatursensor des OpenVario Sensorboards kann nicht an das SteFly Nav-Gerät angeschlossen werden. Wir arbeiten an der Anbindung eines neuen Temperatursensors.

SteFly Nav und LARUS – das perfekte Team!

LARUS

E-Vario und Windberechnung mit modernster Technologie

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Zeichnungen und Ausschnitte als PDF

SteFly Nav 70

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DXF-Dateien

Für das CNC-Fräsen des Panelausschnitts oder den 3D-Druck einer Schablone. Die Außenkonturlinie entspricht dem Gehäuseumriss. Die innere Linie (Fräskontur) weist einen Offset (nach außen) von 0,17 mm zum Rahmen des NAV-Gerätes auf, damit sich das Gerät im Panel montieren lässt. Edelstahlschablonen gibt es hier: stefly.aero/schablonen

SteFly Nav 57

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SteFly Nav 70 Ausschnitt DXF

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Ausschnitt SteFly Nav 70

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SteFly Nav 57 Ausschnitt DXF

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Ausschnitt SteFly Nav 57

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Einbau- und Bedienungsanleitung

Die aktuelle Version 1.2 (November 2023) der Anleitung für den Einbau und die Bedienung finden Sie hier!

Montage- und Bedienungsanleitung

Download PDF
SteFly Nav Manual

Technische Daten
Abmessungen: Nav 57: LxBxH 132 mm x 104 mm x 39 mm; Nav 70: LxBxH 171 mm x 105 mm x 37 mm
Gewicht: Nav 57: 370 g; Nav 70: 420 g
Bildschirm: Kapazitiver Touchscreen optisch verklebt; Nav 57: 640 x 480 px 1600 cd/m²; Nav 70: 1024 x 600 px, 1200 cd/m²
Rechner: Quad-core CPU mit 1.8 GHz; 2 GB LPDDR4 RAM; 32 GB EMMC Speicher
Spannungseingangsbereich: 9 bis 15 V DC (nicht kompatibel mit nicht luftfahrtzugelassenen NMC-Akkus (z.B. LiNiMnCoO2))
Stromverbrauch: Nav 57: 80% Helligkeit @ 13,5 V: 240 mA ; 100% Helligkeit @ 13,5 V: 400 mA
Nav 70: 80% Helligkeit @ 13,5 V: 260 mA ; 100% Helligkeit @ 13,5 V: 410 mA
Schnittstellen: 3 x RS232 serielle Schnittstelle (2 RJ45-Buchsen und über die D-Sub-Buchse), Bluetooth, WLAN
USB und SD: 1 x USB-Typ-A 3.0, 4 x USB-Typ-A 2.0, 1 x USB-Typ-C, 1 x SD-Karten-Slot
Betriebssystem: Android 11 mit Google Play Store
Einsatztemperatur: -30°C bis +60°C
Material: Rahmen und Rückgehäuse aus schwarz eloxiertem Aluminium
empfohlenes Zubehör:

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